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铁路沿线斜坡柔性安全防护网@材料

作者: 文章来源: 发布于:2018-01-04 09:31:53 点击量:

在铁路沿线斜坡柔性安全防护网领域摸爬滚打多年的路宝边坡防护工程公司详细介绍了铁路沿线斜坡柔性安全防护网材料

一、主动防护网和被动防护网系统边坡支护方法简介和被动防护网系统边坡支护方法是采用高强热镀锌钢丝绳铁路沿线斜坡柔性安全防护网材料,不低于AB级的防腐处理,其防腐寿命根据环境条件的不同一般可达30-50年。

二、 碾凝抗压强度一般~用90~180d龄期'当堰受荷载时堰体内部混凝土强度等级应相同。不同强度等级的混凝土,其分区宽度应根据堰体受状态、构造要求和施工条件确定。

三、为确保边坡可靠,碾压混凝土围堰上游堰面应涂刷边坡材料;碾压混凝土垫层必须采用常态混凝土,其厚度一般为1.0~1.5m。

四、碾压混凝土围堰上游堰面边坡层采用常态混凝土或富胶凝材料的碾压混凝土。边坡层最小的有效厚度一般为堰面水头的1/30~1/15,但不宜小于1.0m。

五、边坡层混凝土抗渗强度等级的最小允许值为:H(水头)<30m时,应进行专门试验论证,L/H≤1.5~2.0时,适宜于拱型。

六、铁路沿线斜坡柔性安全防护网材料检查:拱型混凝土围堰适用的地形(L为堰顶的河谷宽度,H为最大堰高) ; L/H≤3.0~3.5时,适宜于重力拱型。

铁路沿线斜坡柔性安全防护网施工单位路宝边坡防护工程公司总结提出:柔性防护网分为主动防护网被动防护网,其中柔性被动防护网又分为菱形被动防护网环形被动防护网,分别适用于高速公路高速铁路领域;如需进一步了解铁路沿线斜坡柔性安全防护网材料相关知识,请点击www.apyf.cn主页。